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Experten-Tipp des Monats
- Juli -
Wir bringen Beton in Form
Laufrollen am Füllwagen - Vulkollan vs. Stahl
Zustandsprüfung, Reinigung & wirtschaftlicher Tausch
Laufrollen und Laufschienen am Füllwagen sind entscheidend für einen ruhigen Lauf,geringe Reibung und planbare Wartungsintervalle.
Im Expertentipp des Monats Juli zeigt Uwe Kaiser im Interview mit Carina Targus, woran man Verschleiß früh erkennt, warum Reinigung und Kontrolle wichtig sind und wann der Tausch der Laufrollen sinnvoller ist als ein Eingriff an den Laufschienen.
Das Experten Interview
Carina Targus: “Vulkollan oder Stahl – welche Vorteile haben Vulkollan-Laufrollen aus Kundensicht?”
Uwe Kaiser: “Der entscheidende Vorteil besteht darin, dass sich die Lebensdauer der Schienen deutlich verlängert. Dies wirkt sich unmittelbar auf die Betriebsverfügbarkeit und die Wartungskosten aus, da der Austausch von Schienen in der Regel wesentlich arbeitsintensiver ist als der Austausch der Räder.”
Carina Targus: “Warum ist es so wichtig, die Räder regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen?”
Uwe Kaiser: “Wenn ein Rad abgenutzt ist, entsteht Spiel. Dies kann dazu führen, dass der Füllkasten in der Schiene "schwimmt" – was wiederum den Verschleiß und das Risiko weiterer Probleme erhöht.
Zudem zeigt die Erfahrung:
- Die Lebensdauer der Räder verkürzt sich erheblich, wenn sie auf einer abgenutzten Schiene laufen – unabhängig davon, ob es sich um Stahl- oder Vulkollan-Räder handelt.
- Die Lebensdauer der Schiene verkürzt sich erheblich, wenn abgenutzte Stahlräder darauf laufen."
Carina Targus: “Uwe, warum lohnt es sich, bei Laufrollen genauer hinzuschauen?“?”
Uwe Kaiser: “Weil Laufrollen und Laufschienen ein typisches „schleichendes“ Verschleißthema sind – bis es plötzlich teuer wird. Wer den Zustand regelmäßig prüft und rechtzeitig reagiert, vermeidet Folgeschäden, verbessert das Laufverhalten des Füllwagens und reduziert ungeplante Stillstände.”
Carina Targus: “Was den Austausch betrifft: Wie viel Zeit nimmt der Austausch der Räder im Vergleich zum Austausch der Schienen in Anspruch?”
Uwe Kaiser: “Der Unterschied ist erheblich. Als grobe Schätzung (für 14 Räder):
- Radwechsel: ca. 15 Minuten Arbeitszeit für 14 Stück; Gesamtzeit einschließlich Vorbereitung ca. 3,5–4 Stunden.
- Austausch der Schienen: ca. 120 Minuten pro Schiene (4 Stück), insgesamt ca. 8 Stunden – vorausgesetzt, der Platz in der Kabine reicht aus, um sie in Richtung der Kipphebel herauszuziehen.
Dies zeigt, dass ein rechtzeitiger Austausch der 14 Räder oft eine schnellere Rückkehr zu einer stabilen Produktion ermöglicht.“
Carina Targus: “Welche Faktoren sollte man hinsichtlich der Kosten und der allgemeinen Bedingungen berücksichtigen?”
Uwe Kaiser: “Neben den Kosten für die Ersatzteile spielen bei Schienen oft noch weitere Faktoren eine Rolle: höhere Versandkosten (Holzkiste, übergroße Sendung) und der Aufwand für den Austausch vor Ort.”
Schauen Sie sich gerne das gesamte Interview zum Thema Laufrollen an.
Wir bringen Beton in Form
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Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
