УП «Минскметрострой» расширяет свою бизнес-модель за счет канализационных и сточных сетей
Основное направление деятельности УП «Минскметрострой» уже отражено в названии компании - производитель сборного железобетона отвечает за строительство метро в Минске. Теперь, когда построено большинство подземных тоннелей, компания решила диверсифицировать свой бизнес за счет новых сфер. «Минскметрострой» инвестировал в модернизацию текущего производства и расширение завода, и теперь также занимается строительством объектов инфраструктуры. Поставщиком соответствующих решений для модернизации и оснащения выступила компания Prinzing Pfeiffer.
Следуя девизу «Нужно мыслить на перспективу», УП «Минскметрострой» решило не концентрироваться только на изделиях, которые используются исключительно при строительстве тоннелей метро. Руководством была поставлена задача освоить также другие сферы подземного и гражданского строительства, а также производство ЖБИ для канализационных и сточных сетей для городского и дорожного строительства. Для этого инновационного проекта был найден надежный партнер. Компания Prinzing Pfeiffer, входящая в группу компаний Topwerk, более 20 лет успешно строит и модернизирует различные заводы в Беларуси, поэтому она сразу вошла в финальный список поставщиков. Индивидуальные решения, а также качество и производительность установок стали решающим аргументом в пользу немецкого машиностроительного предприятия. В 2020 году Prinzing Pfeiffer поставила две линии для модернизации существующего производства, а также новую высокопроизводительную установку для производства труб и установку для выпуска колодцев. Производство труб и колодцев идет полным ходом с конца 2020 года. В «Минскметрострое» сейчас работает 330 человек. Завод имеет общую производственную площадь около 12000 м² и в настоящее время выпускает более 17000 м³ сборных железобетонных изделий и 45000 м³ товарного бетона в год. УП «Минскметрострой» изготавливает качественные трубы и люки с очень высокой прочностью, герметичностью и размерной точностью. С целью создания идеальной основы для этого качества, была проведена оптимизация качества бетона и его логистики. Prinzing Pfeiffer не только поставила две новые установки, но и начала с базовых технологий: дозирования и перемешивания. Была отремонтирована БСУ башенного типа, смонтирована система адресной подачи бетонной смеси и установлена современная бетонораздаточная система.
Оснащение БСУ башенного типа
Модернизация завода в Минске началась с БСУ башенного типа. Основная задача заключалась в обеспечении возможности приготовления смесей как для вибропрессования, так и для вибролитья. Сегодня БСУ оснащена тремя новыми бетоносмесителями серии SX, с помощью которых можно выпускать как жесткие, так и более текучие бетонные смеси. Два больших бетоносмесителя объемом 2250 литров производят товарный бетон и бетон для использования на собственном заводе компании по производству элементов тоннелей, труб и колодцев. Третий бетоносмеситель на 1500 литров специально разработан для бентонита, который необходим для проходки тоннелей
Новые планетарные бетоносмесители серии SX служат для приготовления бетонных смесей как для вибропрессования, так и для вибролитья
Все три бетоносмесителя работают параллельно, поэтому производительность не снижается, и они могут производить до трех типов бетонной смеси одновременно. Все процессы контролируются с центрального пульта управления в БСУ. У оператора установки все на виду: система управления включает одновременно три бетоносмесителя и две линии адресной подачи.Товарный бетон для стройплощадок загружается из одного из бетоносмесителей. Из второго смесителя бетонная смесь поступает на производство по параллельным линиям адресной подачи. Одна линия адресной подачи ведет в цех к двум новым установкам, а другая – на производство тоннельных элементов для УП «Минскметрострой». Третий бетоносмеситель используется для выпуска специальных смесей бентонита.
Новая бетонораздаточная система
Как только бетонная смесь попадает в цеха по линии адресной подачи, она загружается в бетонораздаточную систему. Прежде бетонная смесь заливалась в бункер, откуда она доставлялась в отдельные формы с помощью крана и подкрановой бадьи. Теперь необходимое количество бетонной смеси приготавливается бетоносмесителем, транспортируется к бетонораздатчику с помощью линии адресной подачи и автоматически заливается в формы бетонораздатчиком. Такой подход экономит время и трудозатраты. Кроме того, форма заполняется контролируемым образом, что повышает не только эффективность процесса, но и качество конечного продукта.
Линии адресной подачи гарантируют точную и непрерывную транспортировку бетонной смеси ко всем установкам и формам на заводе
Радиальный пресс RP 1230-4 с вилочным погрузчиком
Кюбели линий адресной подачи транспортируют бетон к новому радиальному прессу RP 1230-4. Эта полностью автоматическая высокопроизводительная установка выпускает неармированные трубы, ж/б трубы и армированные пластиком трубы, обеспечивая тем самым именно ту гибкость, к которой стремится «Минскметрострой». Высокая приводная мощность также позволяет изготавливать трубы как с очень тонкими стенками, так и с двойным армированием для тоннельной проходки. Радиальный пресс представляет собой установку, которая обеспечивает высокую производительность при небольшом количестве персонала. Он автоматически контролирует состояние уплотнения изделия. Процесс изготовления завершается только после полного уплотнения элемента. В процессе радиального прессования бетонная смесь добавляется в форму контролируемым образом, в то время как процесс уплотнения постоянно контролируется новейшими датчиками. Если фактический показатель уплотнения достигает целевого значения, уплотняющая головка поднимается, при этом время и скорость подъема рассчитывается автоматически. Время цикла в настоящее время составляет от 75 до 230 секунд в зависимости от длины и диаметра трубы. На радиальном прессе «Минскметрострой» в настоящее время производит в основном канализационные трубы номинального диаметра от 300 мм до 1200 мм и длиной от 2,50 до 3,00 м.
Свежеотформованные бетонные трубы
Дальнейшие погрузочно-разгрузочные работы были выбраны соответственно с учетом производства на месте: вилочный погрузчик с устройством открывания формы доставляет изделия на распалубочную станцию, где изделия набирают конечную прочность для последующего кантования. Второй вилочный погрузчик с зажимом для транспортировки труб укладывает изделия на транспортную тележку. Смена пресс-формы на радиальном прессе занимает примерно час, после чего производство сразу же возобновляется.
Гибкая производственная система Atlas
Помимо канализационных сетей, объекты инфраструктуры также включают колодцы, для производства которых «Минскметрострой» выбрал вторую установку Prinzing Pfeiffer − Atlas. На другой стороне производственного цеха работает подъемная траверса со встроенным прессом. Atlas на заводе «Минскметрострой» − это универсальная машина, способная производить широкий спектр продукции. Соответственно, замена формы также должна выполняться в кратчайшие сроки. Atlas удовлетворяет всем этим требованиям и прекрасно подходит для изготовления колец, днищ и крышек колодцев любого типа. Она имеет полуавтоматическое исполнение и эксплуатируется силами крановщика и аппаратного оператора.
Atlas 150/150 – производство крышек колодцев
Форма гидравлически зажимается на мощном вибрационном столе, после чего форма заполняется, и скребок удаляет излишки бетонной смеси. В результате получается точно заполненная форма, без потери материала. Кроме того, если вы наблюдаете за установкой, вы заметите, что она совершает не только вертикальные, но и колебательные вращательные движения, обеспечивая уплотнение путем встряхивания снизу и способствуя безупречному качеству готовых изделий. Продолжительность рабочего цикла установки зависит от номинальной ширины и длины элемента и в настоящее время в «Минскметрострое» составляет от двух до четырех минут.
Производство бетонных труб с помощью радиального пресса на бетонном заводе Минскметрострой
Один из самых современных заводов по производству инфраструктурных продуктов
Генеральное руководство "Минскметростроя" было удовлетворено быстрой реализацией крупного проекта: "Мы по-прежнему находимся в тесном контакте с контактными лицами Prinzing Pfeiffer и с энтузиазмом относимся к комплексному решению, которое открывает для нас новые возможности. Несмотря на проблемы, связанные с короновирусом, командная работа была отличной, так что мы уже смогли начать производство в прошлом году. Для такого крупного проекта вам нужен надежный партнер, который может гибко адаптироваться к нашим условиям на месте, и мы явно нашли это в Prinzing Pfeiffer. Мы рады видеть, как развивается для нас новая сфера бизнеса - инфраструктура, и уверены, что эта инвестиция была правильным решением".
Проект "Минскметрострой" означал расширение и в то же время глубокую модернизацию. С компанией Prinzing Pfeiffer, входящей в международную группу Topwerk, в которую входят другие известные компании, такие как Hess Group, SR Schindler и Hess AAC Systems, Минскметрострой нашел того, кого считает идеальным партнером для этого. В ходе расширения компания продвинулась вперед и стала одним из самых современных заводов по производству инфраструктурных продуктов в Беларуси. Он уже хорошо позиционировался на международном уровне и сумел закрепиться на рынке инфраструктуры всего за несколько месяцев. Минскметрострой уже реализует несколько проектов в области городского и дорожного строительства на национальном и международном уровнях. Запуск продукта проходит очень хорошо, так что компания уже рассматривает возможность расширения ассортимента продукции, поскольку предпосылки для этого обеспечивают новый радиальный пресс и универсальный Atlas.
